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特斯拉继续降价,第一季度利润减 24%! 


由于特斯拉早前采取一系列降价措施提振需求,其第一季度盈利表现逊于预期。虽然第一季度营收同比增超 20%,但盈利同比也降超 20%,营业利润率和整体毛利率逊于预期,现金流也降至两年低点。特斯拉股价应声跌超 5%。 

营收虽涨 24%,但利润也降 24% 

4 月 19 日,特斯拉公布了 2023 年第一季度财务业绩。 

图片来源:Tesla

财报显示, 

  • 特斯拉第一季度总营收同比增长 24% 至 233.29 亿美元,与市场预期的 233.5 亿美元基本一致; 
  • 特斯拉第一季度 GAAP 会计准则下的净利润为 25.13 亿美元,同比下降 24%,低于市场预期的 26 亿美元; 
  • 经调整的息税折旧摊销前利润( EBITDA )为 42.67 亿美元,同比下降 15%; 
  • 调整后的每股收益( EPS )为 0.85 美元,略低于市场预期的 0.86 美元,为 2019 年三季度以来首次同比下跌; 
  • 特斯拉第一季度营业利润率为 11.4%,低于上一季度的 16% 和上年同期的 19.2%; 
  • 第一季度整体毛利率为 19.3%,低于上一季度的 23.8% 和上年同期的 29.1%,也低于市场预期的 21.2%; 
  • 自由现金流骤降 80% 至 4 亿美元,为两年来低点,不及市场预期的 32.4 亿美元。  
  • 特斯拉在第一季度生产了 440,808 辆汽车,交付了 422,875 辆汽车,其中 Model Y 在欧美最畅销。 

特斯拉在全球范围内掀起“降价潮”以保护其领先的市场地位,但此举严重挤压了特斯拉的利润空间。然而,特斯拉表示,盈利能力较去年同期下降由许多因素造成,包括“新工厂未充分利用”压低了利润率,再加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加,而且车辆平均售价降低、4680 电池的生产成本增加,以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少。 

追求销量而非利润,特斯拉再降价 

即便如此,特斯拉仍然坚持维持其降价措施,盈利骤降丝毫没有动摇特斯拉追求销量的决心。同日,就在第一季度财报发布前,特斯拉美国官网显示,包括 Model 3、Model Y 在内的多款车型再次降价,幅度在 4.7% 至 6% 左右。  

这是特斯拉在美 4 月以来的第二次降价,也是特斯拉今年以来的第六次调价。在经历了多轮调价后,特斯拉 Model 3 后驱版在美国的价格下降近 15%,Model Y 后驱版的价格下降了近 30%。  

图片来源:Tesla 

Model 3 后驱版售价由 4.199 万美元下调 2000 美元至 3.999 万美元,标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破 4 万美元。Model 3 是特斯拉唯一一款联邦税收抵免从 7500 美元减少到 3750 美元的车型,这意味着特斯拉似乎正试图通过直接降价来应对减少的激励措施。 

特斯拉 CEO 马斯克称,特斯拉的营业利润率仍处于行业最高水平,而且汽车订单仍然超过产量。马斯克还表明,车辆成本正在降低之中,特斯拉将继续调整车辆价格,追求销量而不是利润率。 

投资者持质疑态度,股价暴跌逾 5% 

4 月 19 日,特斯拉盘初一度跌逾 3.6%,但随后回调收跌2%;在特斯拉公布财报后,盘后股价跌幅扩大到 5% 以上,曾断崖式下跌近 6%。 

图片来源:TradingView 

不仅特斯拉,其他电动汽车股也都下挫,Rivian 收跌 4.5%,Lucid 收跌 2.7%。 

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