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苹果据传放弃电动车项目,股价低位反弹 1.5% 


2 月 27 日,苹果内部披露,苹果将放弃酝酿了近十年、斥资数十亿美元的电动车项目 Titan,大部分相关员工将转岗到 AI 部门。此举标志着苹果将加码投入 AI 领域,提振了投资者信心,苹果股价从低位反弹约 1%。同日,华为发布 5.5G 智能核心网解决方案;美国商务部公布1 月耐用品订单数据,环比暴跌创新低。 

华为发布 5.5G 智能核心网解决方案 

华为研发的全球首个 5.5G 智能核心网解决方案正式发布。这移动通信技术在连接速率、时延、定位、可靠性等方面提升十倍左右,还有望实现毫秒级时延和低成本千亿物联。这个方案已完成全部功能测试以及技术性能测试。新通话技术作为其重要组成部分,目前已经在中国 31 个省份部署,预计可支撑 5000 万用户。这一技术也在欧洲、拉美、中东和亚太等地区得到了广泛验证,计划于今年正式商用。 

美国 1 月耐用品订单暴跌 

美国商务部公布的数据显示,1 月耐用品订单环比初值下跌 6.1%,为 2020 年 4 月以来最大降幅,不及预期的 -5%;去年 12 月数据也从 0% 下修至 -0.3%;1 月耐用品订单同比下降 0.8%。分析师指出,最新的耐用品订单报告与本月发布的一系列数据,包括零售销售、新屋开工和制造业生产等吻合,均表明美国经济在 2024 年初失去了动力,不过市场预计仍不太可能令美联储在 6 月之前降息。 

终结电动车项目,转向生成式 AI 

苹果内部披露,苹果将放弃酝酿了近十年、斥资数十亿美元的电动车项目 Titan,大部分相关员工将转岗到 AI 部门,令从事该项目的近 2,000 名员工大感吃惊。 

图片来源于网络 

苹果的 Titan 计划始于 2014 年,当时苹果发挥“钞能力”,重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖角,组建了一支拥有硅谷 + 汽车产业基因的核心团队,目标是推出拥有类似豪华轿车内饰、具有语音导航功能的全自动电动汽车。 

然而,这个项目几乎从一开始就举步维艰,苹果已经数次调整了该团队的领导层和策略。27 日,苹果首席运营官 Jeff Williams 和负责电动汽车项目的副总裁 Kevin Lynch 通知了 Titan 项目的员工,说明电动车项目将逐步结束,许多在特别项目组(SPG)汽车团队中的员工将被转移到由 John Giannandrea 领导的人工智能部门,转向专注于生成式人工智能项目,这也是苹果公司越来越重要的优先事项。 

投资者更有信心,竞争对手更放心 

苹果可能终止造车计划的消息引起市场轩然大波,不仅仅是因为该项目耗费了苹果近十年的时间和数十亿美元的成本,还因为这项决定可能意味着苹果将放弃汽车市场。 

不过,苹果退出汽车市场并非一个坏消息,分析师认为,此举标志着苹果将加码投入 AI 领域。另一方面,Titan 计划夭折意味着潜在的威胁将消失,对当今的电动汽车行业来说是一个利好。最大的竞争对手——特斯拉的创始人马斯克随即在社交媒体平台上用“敬礼”和“抽烟”两个表情回应。 

苹果对上述消息拒绝置评。传出消息后,苹果在美股午盘时段从跌近 0.9% 的水平反弹,午盘转涨后曾涨超 1.5%,最终收涨约 0.8%,走出连跌两日刷新的 2023 年 11 月 6 日以来收盘低位。 

图片来源:TradingView 

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